U型钢可缩性地下管廊装配式支架作为管廊巷道的主要支护方式之一，其优点是当围岩作用于支架上的压力达到一定值时，支架产生缩动，缩动的结果使围岩的压力下降，避免围岩的压力大于支架的承载能力而破坏。因此，良好的缩动性能是U型钢可缩性支架能否发挥可缩性特点的关键。通是在缩动之前失稳和破坏，有的则是支架未承受多大的荷载就提前缩动。达不到应有的效果，因此探讨U型钢可缩性支架的缩动条件，对支架缩动过程中内力的变化情况进行分析，以优化设计支架形式，合理选择支护参数（如卡缆预紧力，搭接部分的位置等）对避免支架的提前缩动、拒缩和不稳定缩动，充分发挥U 型钢可缩性支架承载能力有重要的意义。
地下管廊装配式支架
第二节U型钢可缩性装配式支架搭接部分的传力特点
U型钢可缩性管廊支架搭接部分一般由上型钢、下型钢和卡缆组 成，而卡缆形式有多种多样，典型的双槽夹板卡缆是由上槽形 板、下槽形板和螺栓组成，如图4-5所示。
图4-5搭接部分结构
U型钢可缩性管廊支架搭接部分各构件之间的传力是比较复杂 的，但它又是支架缩动的关键，因此，研究其传力特点是非常有意义的。搭接部分各构件之间的传力是空间问题，但如果将U型钢可缩性支架作为平面问题研究，则搭接部分各构件间的传力可分为平面外传力和平面内传力两部分。为讨论方便，这里分截面上传力和平面上传力两种情况。
一、搭接部分地下管廊装配式支架截面上的传力特点
目前国内生产的U也可分为三种，如图4-6所示，图中（a)是耳定位式卡缆， 即当拧紧蜾栓后，卡缆的下槽形夹板与U型钢横截面上的腰耳接触传力；图中（6)为腰定位式和腰底定位式卡缆。下面 讨论”管廊支架型钢及其卡缆是腰耳定位式样情况。
图4 – 7是腰耳定位式的7型钢和卡缆夹板的受力情况。 从图4-7看出，I型钢与U型钢、卡缆夹板与U型钢的接触力可分为两种:一种是支架平面外的接触力，即腰部接触力r2; 另一部分是支架平面内的接触力，即耳部或底部接触力，可表 示为为讨论方便见，这里仅考虑搭接部分上端C点接触力的情 况，对于下端有接触力的情况，也有相类似的讨论。
如果用VS表示上、下卡缆所受的拉力（或上、下卡 缆对U型钢的压力），T2分别表示上、下卡缆处两支U型钢之间的接触力，若在U型钢可缩性支架受力之前对卡缆施加有预紧力。