大城市发展综合管廊装配式支架,成品可调式支架快，人口所占比重高
据统计，1949年全省只有沈阳(106万人)一个特大城市，二个中等城市大连(41万人)，抚顺(27万人)，其余皆为小城市，到1 990年全省20个城市中已有沈阳、大连、鞍山、抚顺4个超百万人口的特大城市和本溪、阜新、锦洲、丹东4个大城市，大城市和特大城市的数量占全省城市总数的40%，占全省14个省辖市的75%，大城市个数占全国(30个)的13%，特大城市个数占全国(28个)的14%，辽宁的大城市和特大城市人口占全省城市总人口的3/4以上，大城市人口所占比重居全国省区先位。
管廊电力抗震支架
3、发达的大、中城市与缺乏生气的小城镇并存，城乡二元结构突出
长期以来，由于辽宁城镇经济发展的动力主要来自国家的投资，因此辽宁城镇主要沿着自上而下的城镇化道路综合管廊装配式支架,成品可调式支架前进，加之国家在政策等方面向大城市倾斜，致使大城市个数不断膨胀，相比之下依靠地方经济自下而上发展的小城镇却得不到应有的发展，绝大多数小城镇的经济基础薄弱，住房和城镇基础设施很差，显得没有生气与活力，与“发达”的大中城市形成鲜明的对照，导致城乡二元地域经济社会结构突出及不协调的城镇分布格局，很不利于全省经济社会的持续稳定协调发展及城乡“经济社会环境生态’’效益的提高和城镇体系的完善。
4、主要城镇依托交通干线，形成轴线分布格局
辽宁是我国综合运输网发达的省份，铁路、公路、水运、航空和管道运输方式齐全，并已自成体系，构成以沈阳为中心，向长春、大连、承德、丹东和吉林六个方向辐射的格局。沿海港口形成以大连港口为中心、丹东、营口、盘锦、锦洲为两翼的新格局。由于交通运输与城镇综合管廊装配式支架之间的相互作用，促使全省主要城镇依托交通干线向四周放射，形成突出的沿交通轴线分布格局，据统计，全省有的2/3以上城市和1/4以上城镇沿着以沈阳为中心，向四周辐射长大、沈山、沈丹、沈赤、沈吉等铁路干线呈轴线发展与布局，其余城镇也多沿县、乡、镇公路线或沿海交通线上分布。仅在长大线上在本省内就分布53个城镇，包括9个城市和6个县城。