居住区总用地为53.72公顷，属于旧区改造，在已有的总体综合管廊抗震支架规划确定的干道基础上，根据实地踏勘的结果并考虑到现实可行性，尽可能完善支路系统，使区内道路在贯通的前提下，以道路系统为基本骨架，将现状用地进一步划分为规划地块，其大小和形状的确定考虑到用地现状和道路系统，并且根据各地块的用地性质和功能来确定，在居住区内共分为67个规划地块。
为了充分合理地利用土地资源，改善该地区的居住条件，在该控制性详细规划中把莫地沟总用地分别规划控制为八类用地性质：(1)居住用地，(2)商业用地，(3)政务办公用地，(4)文化设施用地，(5)学校用地，(6)道路用地，(7)工业用地，(8)绿化用地八部分组成。
在该控制性详细规划中，将原有道路宽度全部拓宽，增加道路面积，提高莫地沟居住区的内外交通能力，规划设计主干道20米，次干道10至15米，窄的街巷小道不低于8米．在原新屯二校南侧增设3500平方米停车场用地。
综合管廊抗震支架
3、综合指标体系的建立
这项综合管廊抗震支架规划采用了七项硬性指标控制，用地性质、用地面积、建筑物退红线、容积率、建筑密度、建筑层数、建筑限高等综合性指标。用地性质这一指标确定了土地用途，决定基本地块上的建设内容，用地面积、建筑密度、建筑限高等指标共同制约土地使用强度，又综合用容积率这一指标反映出来，决定了基本地块上建筑规模。建筑后退红线(机动车出入几方位)，对区内道路与城市道路的关系及形成安全、合理的交通秩序和保障主要干道的步行连贯性尤为重要。
通过工作实践我深深认识到综合管廊抗震支架规划控制指标的确定必须多因素综合考虑，慎重确定，指标应有适当的弹性幅度，要考虑到指标控制和规划引导结合，确定是否合理、科学、必须从诸多方面加以分析、综合考虑，包括总体容量的宏观控制，开发建设的经济要求，现状及用地条件的客观限制、合理使用的必要条件，环境质量和城市景观的设计以及基础的容量限制等。